Aufgrund der nach wie vor eher schleppenden Binnen- und auch Exportkonjunktur bewegt sich der Bedarf bei Ladungsträgern zwar auch Mitte März 2026 noch auf einem insgesamt unterdurchschnittlichen Niveau. Produktionskürzungen bei deutschen Produzenten sowie Lieferschwierigkeiten und Preissteigerungen bei Importen aus ...
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